К списку новостей

Производители и экспортеры зерновых из 13 регионов России получили 10% скидку на ж/д тарифы

04 октября 2017

С 1 октября 2017 года в России введена 10,3%-ная скидка к действующим тарифам РЖД на перевозку зерна со станций Липецкой, Пензенской, Ульяновской, Курганской, Самарской, Курской, Воронежской, Орловской, Тамбовской, Оренбургской, Саратовской, Новосибирской и Омской областей. Соответствующее решение приняло Правление компании ОАО «Российские железные дороги». Понижающий коэффициент 0,897 вступает в силу с 1 октября 2017 года и будет действовать до 30 июня 2018 года включительно.

Данная мера разработана в рамках совместной рабочей группы, в которую входили представители Министерства сельского хозяйства, ОАО «РЖД», производители сельскохозяйственной продукции, экспортеры зерна, ж/д операторы по перевозке зерновых грузов, портовые элеваторы. Базисные статистические данные для построения системы расчетов норматива коэффициента предоставлены аналитической службой АО «Объединенная зерновая компания».

Под действие скидки подпадают зерновые культуры, следующие на экспорт через российские порты.

Данное решение является беспрецедентным по значимости для производителей и экспортеров зерна, испытывающих напряжение по вопросам реализации рекордного урожая 2017 года, который по прогнозным оценкам Министра сельского хозяйства России Александра Ткачева составит 127 млн тонн. Рабочая группа показала эталонную оперативность при принятии масштабных решений – от начала проработки вопроса до вынесения решения около 1,5 месяца. Для контроля вывоза профицита зерна в указанных регионах Министерство сельского хозяйства РФ разработало систему учета, которую планируется обновлять ежедневно.

«Мы видим первый этап введения нового подхода – управление рынком ценообразования на зерновые культуры на основе данных BIG DATA, - сказал генеральный директор АО «ОЗК» Михаил Кийко. – Министерство сельского хозяйства России в наступающем году на основании данных по спросу-предложению, возможностей элеваторных и перерабатывающих мощностей, железнодорожной и автомобильной логистикой, портовых мощностей, может регулировать рынок более эффективно, выделяя субсидии на наиболее востребованные направления. Мы, как представители отраслевой инфраструктуры, заинтересованы в продлении сезона погрузки-выгрузки зерна в портах, снижении пиковой напряженности на инфраструктуру в целом, а также в увеличении объемов экспорта зерновых».

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в январе-августе 2017 года рост отправок зерна со станций по данным РЖД увеличился на 10,7%, - до 12,5 млн тонн, в том числе на экспорт - на 23,8%, до 6,4 млн тонн. При этом основной объем экспорта приходится на порты юга России и, главным образом, на Новороссийск, чья доля в структуре всего экспорта зерна превышает 50%.

Право варьировать грузовыми тарифами в рамках «ценового коридора» РЖД получили в 2013 г. Верхняя граница сейчас установлена на уровне «+10%» к действующим ставкам, нижняя - на уровне «-50%» для грузов II (базового) и III (высокодоходного) тарифного классов без ограничения по дальности транспортировки и «-14%» для грузов I (низкодоходного) тарифного класса в пределах 3 тыс. км.




Последние новости